蔡甸区升降车出租公司

举高类消防车

举高类消防车又可分为登高平台消防车、云梯消防车和举高喷射消防车。

云梯车的概念

主要装备伸缩云梯，可向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂的举高消防车。

类别：云梯消防车

装置：伸缩云梯

用途：可向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂的举高消防车

一般情况下，对于桁架结构的梯子我们都称之为云梯车。

直线行驶工况功率流特性分析,  轮式滑移转向云梯车直线行驶工况。设定试验条件为：样机空载、发动机转速2400r/min、硬质地面。试验开始后，快速推动行走系统操作手柄到右位较大行程，用以模拟阶跃信号输入。保持操作手柄在较大位置，实现云梯车向右双边转向两圈，操作手柄回位云梯车制动停车。工况描述：发动机较大转速，直线行驶。试验过程：连通仪器，确定达到发动机达到较大转速后，开始运行信号采集仪，同时开启摄像设备，记录整个试验过程。试验开始时，迅速将操纵手柄推到前进较大位（用来模仿仿真过程中的阶跃信号），前进约80米后，手柄回到中位，云梯车停留3~5秒左右，再迅速将操纵手柄推到后退较大位，后退约80米后，手柄回到中位，停车采集数据，本次试验结束。 依次是压力特性、流量特性、功率特性试验曲线和整机功率分配关系曲线。根据试验曲线分析可知，云梯车直线行驶工况分为三个阶段：（1）启动加速阶段，操作手柄向前快速推到较大行程，云梯车由静止起步，受地面静止摩擦力作用，系统压力呈现快速上升的特点，表现在左侧系统变量泵A口为高压口，右侧系统变量泵A口为高压口；（2）稳定转向阶段，操作手柄处于前进位较大行程处，柱塞泵排量不发生变化，行走系统压力与流量都处于稳定状态；（3）停车制动阶段，操作手柄恢复原位，两侧车轮不再提供驱动功率。

直线行驶工况系统压力特性：（1）工作系统受主控多路阀阀口压损影响，使得工作泵出口产生较稳定的0.48MPa压力；（2）直线行驶工况中，系统较大压力产生于启动加速阶段，图4.7a）可以看出，在启动加速阶段右泵压力要**左侧，较大压力为15.10MPa；（3）稳定转向阶段，右侧液压系统高压侧压力稳定于615.36MPa，右侧液压系统高压侧压力稳定于4.18MPa；（4）停车制动阶段，操作手柄恢复原位，左右两侧液压系统压力迅速降低，但云梯车在惯性作用下继续转动，轮边马达被动作为泵使用，导致左右两侧系统低压侧瞬间憋起高压，压力较大值为13.36MPa，从而起到液压制动的作用。